나뭇잎 교과서

과학사를 바꾼 결정적 실험

갈릴레이는 초를 잴 정밀한 시계도 없던 시대에 떨어지는 물체가 어떤 규칙을 따르는지 알아냈습니다. 손에 있던 도구는 빗면, 물통, 그리고 음악가의 박자 감각이었습니다. 그 실험을 그대로 따라 해 봅시다.

먼저 알면 좋은 것 관성
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과학사를 바꾼 결정적 실험

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17세기 초 갈릴레이는 떨어지는 물체가 어떤 규칙으로 빨라지는지 알고 싶었다. 그런데 물체는 눈 깜짝할 사이에 땅에 닿고, 그때는 초를 잴 정밀한 시계도 없었다. 갈릴레이는 낙하를 느리게 만들고, 시간을 다른 방법으로 재는 길을 찾았다. 그가 가진 도구는 긴 빗면, 물통, 그리고 음악가의 박자 감각뿐이었다. 이것으로 어떻게 낙하 법칙을 찾았을까?

그림 1. 완만한 빗면에서 0.5초 박자마다 공이 굴러간 거리. 경사를 바꾸면 거리의 크기는 달라지지만, 박자 1, 2, 3, 4에 대한 거리의 비는 늘 1 : 4 : 9 : 16이다.
먼저 알아야 할 것속력과 가속도, 관성(통합과학), 비와 비례, 제곱수.

1.1.1낙하를 느리게 하는 빗면

갈릴레이는 공을 그냥 떨어뜨리는 대신 매끄러운 홈을 판 긴 빗면에 굴렸다. 경사가 완만할수록 공은 천천히 빨라지므로, 같은 움직임을 느린 화면으로 보는 셈이다. 그는 빗면의 기울기와 관계없이 같은 규칙이 성립하면, 기울기를 수직까지 세운 자유 낙하에서도 그 규칙이 성립할 것이라고 추론했다.

시간은 두 가지로 쟀다. 하나는 큰 물통 밑의 가는 관으로 흘러나온 물의 무게를 재는 물시계였다. 다른 하나는 빗면 곳곳에 작은 방울을 달아, 공이 지나며 내는 '딸깍' 소리가 일정한 박자로 들리도록 방울 위치를 옮기는 방법이었다. 사람의 귀는 박자가 어긋나는 것을 아주 잘 알아챈다.1

정리 1.1.1 갈릴레이의 낙하 법칙

정지 상태에서 출발하여 일정하게 빨라지는 물체가 움직인 거리는 걸린 시간의 제곱에 비례한다. 같은 시간 간격마다 움직인 거리는 1 : 3 : 5 : 7처럼 홀수의 비로 늘어난다.

그림 1에서 경사를 바꾸어 보자. 박자 1까지 간 거리를 1이라 하면 박자 2까지는 4, 박자 3까지는 9이다. 그러므로 박자 사이마다 늘어난 거리는 1, 3, 5, 7이다. 경사가 커져도 거리가 함께 커질 뿐 이 비는 변하지 않는다.

1.1.2결정적 실험이 된 까닭

당시에는 아리스토텔레스를 따라 무거운 물체가 더 빨리 떨어진다고 믿었다. 갈릴레이의 실험은 낙하가 일정하게 빨라지는 운동이고, 그 규칙이 무게와 관계없다는 것을 보였다. 그리고 생각만으로 따지지 않고, 측정할 수 있는 양을 골라 실험으로 확인하는 방법을 보여 주었다. 이 방법이 근대 과학의 출발점이 되었다.

박자1234 처음부터 간 거리14916 박자 사이 거리1357
그림 2. 처음부터 간 거리는 제곱수로, 박자 사이 거리는 홀수로 늘어난다.

1.1.3예제 풀이

예제 1.1.2

빗면 실험에서 공이 출발한 뒤 첫 박자 동안 12 cm를 굴러갔다. 박자 3이 울릴 때까지 굴러간 거리와, 박자 3과 4 사이에 굴러간 거리를 구하여라. 방울을 1 m마다 같은 간격으로 달면 소리는 어떻게 들리겠는가?

거리는 시간의 제곱에 비례하므로 박자 3까지는 \(12 \times 3^2 = 108\) cm이다. 박자 3과 4 사이에는 홀수 비 7을 곱하여 \(12 \times 7 = 84\) cm를 굴러간다.

방울을 같은 간격으로 달면, 공이 점점 빨라지므로 소리 사이의 간격이 갈수록 짧아져 '딸깍…딸깍..딸깍.딸깍' 하고 빨라지게 들린다. 거꾸로 소리가 일정한 박자로 들리도록 방울을 옮기면 방울 사이 거리가 1 : 3 : 5 : 7이 된다. 즉 갈릴레이는 시계 대신 귀로 같은 시간 간격을 만들고, 자로 거리를 재어 규칙을 찾았다.

아래 탐구 카드에서 시계 없이 낙하 법칙을 찾는 실험을 직접 따라 하고, 밀어 주는 힘이 없을 때 물체가 멈추는지 생각해 보자.

  1. 갈릴레이의 아버지는 음악가였다. 방울을 써서 박자를 맞추었다는 이야기는 그의 기록과 후대 재현 실험에 근거한 해석으로, 실제로 쓴 방법을 두고는 지금도 연구가 있다.
마무리

갈릴레이는 빗면으로 낙하를 느리게 하고, 물시계와 박자로 같은 시간 간격을 만들어, 정지에서 출발한 물체가 간 거리가 시간의 제곱에 비례함을 찾았다. 측정할 수 있는 양을 골라 실험으로 확인한 이 방법이 근대 과학의 출발점이 되었다. 그래서 처음 질문의 답은 '그렇다'이다. 정밀한 시계가 없어도 낙하를 느리게 하고 시간을 같은 간격으로 나누면 낙하 법칙을 찾을 수 있다.

탐구 1

시계 없이 낙하 법칙을 찾을 수 있을까?

실험 · 갈릴레이의 빗면 · d ∝ t²
기울기 d/t² (m/s²)
—
가속도 a = 2·기울기
—
결정계수 R²
—

물시계는 1초에 물 25 g이 흐른다. 저울 눈금은 0.5 g이고, 손으로 마개를 여닫는 데 ±0.05초쯤 오차가 생긴다. 기울기를 바꾸면 기록을 새로 시작한다.

  1. 탐구 문제갈릴레이 시대에는 초 단위를 잴 시계가 없었고, 자유 낙하는 너무 빨라 눈으로 따라갈 수도 없었다. 떨어지는 물체의 속력은 시간에 따라 어떻게 변할까? 아리스토텔레스의 생각대로 무거운 정도에 따라 일정한 속력으로 떨어질까?
  2. 복원속력이 일정하면 간 거리는 시간에 비례한다(d ∝ t). 그런데 속력이 시간에 비례해 늘어나면(등가속도) 평균 속력이 at/2이므로, 거리는 d = ½at²으로 시간의 제곱에 비례한다.
  3. 설계그래서 갈릴레이는 낙하를 묽게 만들었다. 완만한 빗면에서는 같은 운동이 느려져 잴 수 있게 된다. 시간은 큰 물통 바닥 구멍에서 흘러나온 물의 질량으로 쟀다. 조작 변인은 거리 d, 종속 변인은 시간 t, 통제 변인은 빗면 기울기와 공이다.
  4. 분석이렇게 잰 d-t 그래프는 위로 휘어진다. 그런데 가로축을 t²으로 바꾸면 점들이 원점을 지나는 직선에 놓이고, 이 직선의 기울기가 ½a이다. “거리는 시간의 제곱에 비례한다”는 갈릴레이의 결론이 바로 이 직선이다.
  5. 측정거리를 0.5 m부터 4 m까지 바꿔 가며 재고, 가로축을 t²으로 바꿔 보자. 다음에는 기울기를 6°로 올려 가속도가 어떻게 달라지는지 보고, 기울기가 클수록 측정이 어려워지는 까닭도 생각해 보자.
  6. 오차·안전짧은 거리일수록 마개를 여닫는 반응 시간 오차가 잰 시간에 비해 커서 점이 크게 흩어진다. 그래서 갈릴레이는 같은 측정을 여러 번 되풀이했다고 썼다. 또 구르는 공의 가속도는 회전 때문에 g sinθ보다 작은 5/7 g sinθ이지만, d ∝ t²이라는 규칙은 그대로이다.

확인조건이 달라지면

같은 빗면에서 공이 처음 1초 동안 0.2 m 굴렀다. 처음 3초 동안에는 얼마나 구를까?

읽기 2

밀어 주는 힘이 없으면 물체는 멈출까?

읽기 · 관성 법칙과 안전장치

바닥에서 굴린 공은 얼마 가지 않아 멈춘다. 그래서 2000년 가까이 사람들은 “물체를 계속 움직이려면 계속 힘을 주어야 한다”고 생각했다. 정말 그럴까?

1갈릴레이의 빗면 사고 실험

같은 높이까지 올라감 기울기를 줄이면 더 멀리 감 기울기가 0이면? → 영원히 굴러감
마찰이 없다면 공은 반대쪽 빗면에서 처음과 같은 높이까지 올라간다. 반대쪽 빗면을 점점 눕히면 그 높이에 이르기 위해 더 멀리 가야 하고, 완전히 수평이면 공은 멈출 이유가 없다.

갈릴레이는 이 사고 실험으로 결론을 내렸다. 공이 멈추는 것은 힘이 없어서가 아니라 마찰과 공기 저항이라는 힘이 작용하기 때문이다. 뉴턴은 이를 관성 법칙(운동 제1법칙)으로 정리했다. 물체에 작용하는 알짜힘이 0이면, 정지한 물체는 계속 정지해 있고 움직이는 물체는 같은 속도로 곧게 움직인다. 이렇게 물체가 운동 상태를 유지하려는 성질을 관성이라 하고, 질량이 클수록 관성이 크다.

2생활 속 관성과 안전장치

상황무슨 일이 일어나나대비책
버스가 급정거버스는 멈추지만 승객의 몸은 계속 앞으로 움직이려 해 앞으로 쏠림손잡이 잡기, 안전벨트가 몸을 붙잡아 줌
뒤차가 추돌좌석이 몸통을 앞으로 밀어도 머리는 제자리에 있으려 해 목이 뒤로 꺾임머리 받침(헤드레스트)이 머리를 몸통과 함께 밀어 줌
트럭이 급커브짐은 곧게 가려 해 바깥쪽으로 쏠리거나 떨어짐짐을 끈으로 단단히 묶음
아이를 안고 탑승충돌하면 아이는 원래 속도로 계속 움직여 품에서 튕겨 나감아이 몸에 맞는 카시트 사용

안전벨트와 머리 받침은 몸이 관성으로 계속 움직이는 것을 막아 준다. 에어백은 그다음 단계로, 멈추는 데 걸리는 시간을 늘려 몸이 받는 힘을 줄인다. 그 원리는 이 절의 다른 카드에서 충격량으로 다룬다.

판단“움직이는 물체에는 운동 방향으로 힘이 작용하고 있다”는 대표적인 오개념이다. 손을 떠나 위로 올라가는 공에 작용하는 힘은 아래쪽의 중력(과 공기 저항)뿐이고, 공이 위로 올라가는 것은 관성 때문이다. 즉 힘은 운동을 유지하는 데가 아니라 운동을 바꾸는 데 필요하다.

확인조건이 달라지면

태양계를 벗어나 별과 별 사이를 날아가는 탐사선이 엔진을 끄고 있다. 주변 천체의 중력이 무시할 만큼 약하다면 탐사선은?

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